Пристанище Шанхай е разположено в предната част на делтата на река Яндзъ, в средата на 18000 километровото крайбрежие на Китай и в устието на река Яндзъ. 99% от външнотърговските материали на Шанхай влизат и излизат през Шанхайското пристанище, а годишната й външна търговия възлиза на около 20% от основните пристанища на страната. Като световноизвестно пристанище, контейнерната пропускателна способност на пристанище Шанхай се нарежда на първо място в света през 2013 г., а пропускателната способност на товара се нарежда на второ място в света, само на второ място до пристанището Нингбо - Жушан. През първите 11 месеца на 2015 г. обемът на контейнерите нараства с 3.33% до 33.47 млн. Евро.
Пристанищният бизнес включва основно товарене и разтоварване, складиране, логистика, теглене на кораби, пилотиране, чуждестранни корабни агенции, чуждестранни корабни товари, морски и железопътни комбинирани превози, транзитни услуги и пътнически транспортни услуги.
Пристанището се занимава главно с контейнери, въглища, метални руди, петрол и неговите продукти, стомана, минни и строителни материали, машини и оборудване и др. През 2003 г. общата товарна мощност на пристанище Шанхай е 316 млн. Тона, от които 56,823 млн. Тона въглища и продукти, 40.985 милиона тона метални руди, 25.338 милиона тона минно-строителни материали, 21.112 милиона тона стомана, 21.096 милиона тона петролни и газови продукти и 19.077 милиона тона механично оборудване. 102,25 милиона тона контейнерни товари, което представлява 32,35% от общия товар в Хонконг.
През 2003 г. то е обработило 316 млн. Тона стоки, което е увеличение от 19,9% спрямо 2002 г. Сред тях капацитетът за външна търговия достигна 130 млн. Тона, което е ръст от 22,2% спрямо предходната година.
Производството на контейнери достигна 11,282 милиона TEU, пресичайки 9 милиона TEU, 10 милиона TEU и 11 милиона TEU, увеличение от 31% спрямо предходната година. Пристанището на Шанхай е надминало пристанището на Бусан в Южна Корея и се нарежда на трето място в света, следващо само за Хонконг и Сингапур. До края на 2003 г. в Хонг Конг имаше 1494 контейнерни полета на месец, включително 279 полета за океански и 416 полета за къси океана.
Претоварването на пътниците е 105.57 млн., Което е само 0.5% по-малко от предходната година. В края на 2003 г. в Шанхай имаше 196 вътрешни водни пътища с обща дължина от 2,066 километра, включително 28,63 километра водни пътища над степен 3, 123,45 километра водни пътища в степен 4 и 63,64 километра водни пътища в степен 5.
В пристанищната зона на Шанхай има 3250 стоянки, с максимален капацитет от 2000 тона. През 2003 г. пристанището обработи 98,57 млн. Тона товари, от които 83,68 млн. Тона внос и 14,89 млн. Тона износ.
Международен център за пътнически транспорт на пристанище Шанхай се ползва с репутацията на "международно круизно пристанище", фокусирайки се върху круизни услуги, транспорт, бизнес, отдих и други функции. Общата строителна площ на сградата на неговия пътнически транспортен комплекс е 61000 квадратни метра, което основно може да задоволи нуждите на пътниците, които чакат пристигането на кораби, митническото оформяне и офисната работа на всяко регулаторно звено. За големите яхти, круизни кораби и круизни кораби, чиито основни функции са туризъм, развлечения и отдих, са на разположение пет големи котвени стоянки, включващи три 70 000-тона круизни стоянки, един резервен круизен кей на 50 000 тона и едно копаемо пристанище. Тъй като приливът на круиз постепенно се движи на изток, все повече круизни линии обръщат внимание на пазарите на туристически източници в Азия и Китай и откриват офиси в Китай, особено маршрута за пристанище за круизни пътувания в Шанхай. С помощта на благоприятното географско положение и условията за икономическо развитие в Шанхай и подобряването на собствения софтуер и хардуер, главният пристанищен бизнес и деривативният бизнес на guoco се развиват непрекъснато, давайки изключителен принос за развитието на икономиката на круизите в Шанхай. и дори Китай.
