Швартовката е конструкция, монтирана в горната част на кея за използване на корабно закрепване. Колоната за акостиране обикновено е изработена от метал и е кръстена на колонна форма. Колоната за акостиране е проектирана и подбрана според капацитета на котвената стоянка и дока. структура и отговаря на изискванията за безопасна и надеждна експлоатация и удобна работа на кораб, излизащ от пристанище, пристанище, преместване на кей и обръщане на главата. (HT200) и стомана (zg230-450), спецификация: 50kn-2000kn.
Чрез употреба има общи боларди, щурмови греди, тестови колони и т.н.
Положението на центъра на общата колона за швартоване обикновено е около 0,5-0,8 метра от линията на фронта, която е твърде близо, за да бъде ударена от кораби, когато са близо до нея, и не е безопасно да се работи с кабели. Затруднявайки натоварването и разтоварването на машините и повреждайки кабела. За оборудването и ремонта на кейовете, тъй като има съоръжения като електрически кутии за свързване отпред, се изисква стълба за швартоване да бъде малко по-далеч от линията на водещия ръб. , около 0,8 ~ 1,0 метра.
Стръмни колони се използват за швартоване по време на бури и обикновено се намират зад кейовете. Някои пристанища нямат щурмови колони, тъй като има малък шанс за тайфун, или кораби не се укриват от вятъра при силни ветрове; да не се възпрепятства операцията по товарене, разтоварване и транспортиране на машини, стълбовете на бурето не се поставят зад доковете.
